У багатьох сучасних 3–4-циліндрових двигунах (VW, BMW, Renault, Ford, Opel та ін.) ланцюг ГРМ встановлюється з тильного боку й потребує зняття двигуна для заміни. У OneCar ми виконуємо таку роботу за всіма вимогами виробника: з точною фіксацією фаз, заміною направляючих, зірочок, гідронатягувача. Робимо швидко, безпечно та з гарантією.
залиш свій номер телефону
Двигун пройшов понад 150–250 тис. км без заміни ланцюга — ресурс вичерпано
Чути тиканя або металевий брязкіт після запуску, особливо на холодну
Поганий запуск, двигун троїть, втрата потужності
Check Engine або помилка фаз газорозподілу (наприклад, P0016–P0019)
Попередній ланцюг вже розтягувався або ремонтувався — потрібна заміна комплекту
Конструкція авто передбачає демонтаж двигуна для доступу до приводу ГРМ
Ланцюг ГРМ — це «хребет» двигуна, який синхронізує роботу розподільчого та колінчастого валів. На відміну від ременя, ланцюг служить довше, але його знос не менш критичний: від розтягування до повного проскакування по шестернях. Якщо проблему не усунути — поршні можуть зіткнутися з клапанами.
У багатьох сучасних 3–4-циліндрових моторах (BMW, Opel, Renault, VAG-група) заміна ланцюга можлива тільки зі зняттям двигуна. У OneCar ми виконуємо цю процедуру повністю згідно з технологією виробника: із демонтажем силового агрегату, блокуванням фаз, встановленням нового комплекту.
Заміна ланцюга зі зняттям двигуна — складна процедура, яку краще довірити професіоналам. Працюємо точно, швидко і з гарантією.
записатися
Замовити дзвінок
