Устраним любые засоры и утечки, заменим изношенные детали и настроим электронику – полный спектр услуг на СТО OneCar.
Уверены ли вы в качестве топлива, которое используете? Всегда получается заправляться на проверенной АЗС? Если так, ремонт топливной системы вашего автомобиля понадобится не скоро, достаточно минимального планового обслуживания. Большинство автомобилистов Украины, к сожалению, иногда или постоянно вынуждены заливать бензин и дизель сомнительного качества. Это приводит к засорению, ржавению и быстрому износу элементов топливной системы. Чтобы минимизировать и исправить последствия, обратитесь в автосервис.
залиш свій номер телефону
Двигатель заводится долго, не с первой попытки или вообще не стартует при исправном зажигании – скорее всего, ему не хватает горючего: засорились форсунки, инжектор или впускной коллектор; топливный насос и РДТ не выдают достаточного давления.
Снизилась мощность, тяга,мотор троит, машина дергается, глохнет на холостом ходу – бедная или слишком обогащенная смесь, причина в засорах или сбое электронных контролирующих устройств.
Увеличился расход горючего – в двигатель подаётся слишком много бензина и часть его не успевает сгорать – неполадки электронного управления или карбюратора. Либо в магистрали серьезная утечка.
Возле припаркованной машины пахнет бензином, на асфальте под ней есть мокрые пятна с радужным переливом – утечка, может возникнуть практически в любой точке системы, высок риск пожара или взрыва.
В салоне автомобиля с закрытыми окнами пахнет топливом – переливает карбюратор и другие утечки под капотом, разгерметизация топливного бака.
Топливный фильтр слишком быстро засоряется – бензобак и магистраль требуют промывки или замены.
Заподозрив неисправность, помните: возможный пожар угрожает вашей жизни, сгоревший автомобиль часто не подлежит восстановлению. Доверьте проверку и ремонт топливной системы СТО OneCar – мы всегда соблюдаем технику безопасности и технологию выполнения работ.
При появлении любого одного из названных симптомов, срочно обратитесь в автосервис – дальнейшая эксплуатация автомобиля небезопасна! Случаются и менее критические неисправности– например, некорректно отображается уровень топлива в баке. Прямой угрозы такая поломка не несёт, но застрять посреди дороги, потому что неожиданно закончился бензин– весьма сомнительное удовольствие, особенно за городом.
![Топливная система [UA]](/img/service/283.jpg)
Вопросы
Часто задаваемые вопросы:
Авто на дизельном топливе нуждаются в такой процедуре каждые 2 года из-за низкого качества ДТ и прямого впрыска. Бензиновые – по мере необходимости, в случае возникновения симптомов.
Помимо снижения мощности и повышения расхода, неправильная подача топлива может привести к прогоранию поршня и другим серьезным поломкам ДВС.
Топливный и воздушный фильтры – 10 – 30 тыс.км., ТНВД с инжектором – 80 – 120 тыс. км., форсунки – 150 тыс. км. и более. В дизельных двигателях через 100 000 км. пробега проводится профилактика форсунок. Точные цифры зависят от модели авто и качества комплектующих, а также чистоты горючего и условий эксплуатации.
Если новая деталь или отремонтированный узел вышли из строя раньше, чем истек гарантийный срок, не по вине водителя, мы заменим или восстановим их бесплатно.
Це вас ні до чого не зобов'язує.
Ваш автомобіль обслуговують фахівці з великим досвідом
Записати он-лайн. Немає черг. Точні терміни виконання робіт
Ви платите чітко фіксовану ціну, озвучену до робіт
Замовити дзвінок
