Проблемы с запуском двигателя в мороз – вечная проблема машин на дизтопливе. При неисправности подогрева цилиндров, сложности возникают уже при -10 градусах. Если стартер крутит, вероятнее всего необходима замена свечей накала в авто. На СТО OneCar мы выполним эту процедуру быстро, квалифицированно и аккуратно, даже в проблемных ситуациях.
оставь свой номер телефона
Мотор не заводится в мороз
Дизельный ДВС троит и требует поддержки стартером
Подошел регламентный срок замены, рекомендованный производителем
Мастера СТО OneCar выполнят демонтаж и установку стержней предварительного нагрева практически в любой ситуации:
В любом случае работа начинается с диагностики, чтобы убедиться в необходимости замены.
Мы откручиваем и закручиваем СН исключительно динамометрическим ключом, строго соблюдая рекомендуемое усилие. В данной работе это крайне важный момент: превысив рекомендуемый момент, можно легко переломать СН, особенно если она старая и прикипела. Затяжка с недостаточным усилием приводит к снижению компрессии, перегреву мотора и формированию нагара, который не позволит в следующий раз легко выкрутить нагревательный элемент.
Для легкой замены в будущем, мы также наносим специальную керамическую смазку, а также очистим и подготовим посадочное место, восстановим резьбу. Если после установки останутся ошибки Check Engine, удалим их.
Запишитесь на замену свечей накала в авто на СТО OneCar и получите полностью исправную машину в кратчайший срок и за минимальную сумму.
Замена свечей накала востребована исключительно владельцами автомобилей с дизельными двигателями, а таких авто в Киеве немало. Свечи накала имеют определенный рабочий ресурс, их плановая замена является одной из составляющих техобслуживания автомобиля.
Свечи накала, замена которых осуществляется в нашем автосервисе – важный элемент дизельного двигателя. В дизельных ДВС самовоспламенение топливно-воздушной смеси происходит в результате сжатия и нагрева воздуха. При низкой температуре окружающей среды для запуска двигателя внутреннее пространство камеры сгорания необходимо прогреть. Для этого и нужны свечи накала (калильные, свечи накаливания):
Замена свечей накала на дизельном двигателе может потребоваться вследствие выработки ресурса (до 100 тыс. км пробега), а также из-за преждевременной поломки вследствие некорректной установки, неисправности топливной системы, ЭБУ, проводки. Чаще всего замена свеч накала требуется из-за обрыва или перегорания спирали, оплавления стержня, повреждения монтажного соединения.
На необходимость замены свечей накала указывают такие признаки:
Летом есть шанс завести двигатель даже при поломке всех свечей накала. Но выход из строя хотя бы одной калильной свечи приводит к повышению нагрузки на аккумулятор, стартер и сажевый фильтр. Так что с заменой свечей накала лучше не затягивать, иначе вскоре может понадобиться более затратный ремонт.
Свечи накала – достаточно тонкие, хрупкие изделия, которые могут обломиться при попытке выкрутить их самостоятельно, без должного опыта и профессионального инструмента. Тонкости замены свечей накала:
Замена сломанных свечей накала, а также прикипевших, неудобно расположенных для специалистов сервиса OneCar – не проблема, мы справимся с любыми трудностями. Но от сложности задачи зависит срок выполнения работ и цена. В любом случае, цены у нас доступные, не завышенные, мы озвучиваем их сразу после диагностики и можем аргументировать, почему стоимость услуги именно такая. К нам можно записаться на замену свечей накала и в тот же день пройти обслуживание без очереди, точно в оговоренное время. Работы могут занять от получаса до 2 часов, иногда дольше, продолжительность определяется мастером после осмотра авто. Замена будет выполнена точно в названный специалистом срок.
Вопросы
Распространенные вопросы и ответы на них
Если у вас есть динамометрический ключ, теоретически – да. Но взвесьте все риски: шанс повредить и выбросить новую свечу, отломать старую (удаление обломка на СТО обойдется примерно в 10 раз дороже простой замены), уронить обломок в цилиндр (снятие ГБЦ для его извлечения – в 50 раз дороже), повредить цилиндр или поршень при запуске мотора (капремонт ДВС).
Желательно на ежегодном плановом ТО выкручивать, вытаскивать и очищать от нагара каждый нагревательный элемент, чтобы он не прикипал к колодцу и резьбе.
В зависимости от режима работы авто и климатических условий, каждые 60 – 100 тыс. км. или 3 – 4 года.
Если одна или две свечи вышли из строя, ресурс остальных также на исходе. Замените сразу все, чтобы не возвращаться на СТО слишком скоро.
записаться
Заказать звонок